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« Vol PHNL-PHTO » : différence entre les versions

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* La piste de décollage à PHNL est la 08L
* La piste de décollage à '''PHNL''' est la '''08L'''
* La procédure de départ (SID)<ref>SID : (Standard Initial Departure), itinéraire normalisé de départ. </ref> choisie est la PIPLN1
* La procédure de départ (SID)<ref>SID : (Standard Initial Departure), itinéraire normalisé de départ. </ref> choisie est la '''PIPLN1'''
* la piste d'arrivée à PHTO est la 26
* la piste d'arrivée à '''PHTO''' est la '''26'''
* L'approche se fera sur l'ILS<ref>ILS : (Instrument Landing system), moyen de radio-navigation utilisé pour l'approche de précision d'aéronefs en régime de vol aux instruments.</ref> - WAKIK avec la transition KENNZ
* L'approche se fera sur l'ILS<ref>ILS : (Instrument Landing system), moyen de radio-navigation utilisé pour l'approche de précision d'aéronefs en régime de vol aux instruments.</ref> - '''WAKIK''' avec la transition '''KENNZ'''
* La STAR<ref>STAR : (Standard Instrument Arrival,route d'arrivée IFR codée par le contrôle de la circulation aérienne.</ref> choisie est la LYCHI1
* La STAR<ref>STAR : (Standard Instrument Arrival,route d'arrivée IFR codée par le contrôle de la circulation aérienne.</ref> choisie est la '''LYCHI1'''


Little Navmap permet de copier le plan de vol en mode texte. Nous utilisons cette option pour le passer à Simbrief<ref>SIMBRIEF : site internet dédié à la simulation de vol pour préparer un plan de vol complet qui peut passer automatiquement dans les FMS des avions</ref>.<br>
Little Navmap permet de copier le plan de vol en mode texte. Nous utilisons cette option pour le passer à Simbrief<ref>SIMBRIEF : site internet dédié à la simulation de vol pour préparer un plan de vol complet qui peut passer automatiquement dans les FMS des avions</ref>.<br>
'''NZWN N0447A100 UPLU1P DAVE7B NZAA'''<br>
'''PHNL PIPLN1 CHINE LYCHI1 PHTO'''<br>


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Version du 14 septembre 2023 à 22:20

Vol Honolulu - Big Island (Hawaï)
HA 01 infobox 01.jpg
Pacha 35
Pays USA drapeau.jpg USA
Région Hawaii drapeau.jpg Hawaï
Objet Plan de vol complet
Références
Site web Simvol (tutoriels)
Contact cliquez ici








Information importante
Information 01.jpg

Cette page n'est pas un tutoriel, juste le compte-rendu en images d'un vol "normal".
Pour ceux à qui elle donnerait envie de s'intéresser aux vols sous plan de vol en A320, les références aux tutoriels simvol sont indiquées dans les différents paragraphes.




Vol en A320 de Oahu vers Big Island (HAWAÏ)
HA A320 01.jpg

Cette page reprend les éléments principaux de ce vol "sans histoire", de la création du plan de vol à son utilisation.
Le vol est effectué avec l'Airbus A320-200 de Fenix (MSFS).
Elle est aussi un récapitulatif des différents tutoriels utilisés (liens vers les pages de simvol.org).

Le chargement du plan de vol dans le MCDU et le démarrage de l'avion font l'objet de tutoriels disponibles dans simvol.org (1) (2).





Description générale

Le trajet ira :

  • de Honolulu, capitale hawaïenne avec son port militaire (Pearl Harbor), sa célèbre plage de Waikiki et son volcan (Diamond Head). La vile est située dans l'île d'Oahu.
  • à Hilo, capiltale de la plus grande île de l'archipel hawaïen : Big Island.

Le vol sera fait sur un A320 de la compagnie Hawaiian Airline (livrée de Siv5122 chez flightsim.to)

HA A320 02.jpg

Création du plan de vol

Phase 1 : Little Navmap

le plan de vol est initialisé sous Little Navmap, logiciel gratuit très puissant qui permet de créer un plan de vol avec SID, STAR et approches visuellement sur la carte, de zoomer pour avoir les aéroports détaillés et enfin de suivre son vol.Cf tutoriel sur simvol.org.
HA FPL 01.jpg


  • La piste de décollage à PHNL est la 08L
  • La procédure de départ (SID)[1] choisie est la PIPLN1
  • la piste d'arrivée à PHTO est la 26
  • L'approche se fera sur l'ILS[2] - WAKIK avec la transition KENNZ
  • La STAR[3] choisie est la LYCHI1

Little Navmap permet de copier le plan de vol en mode texte. Nous utilisons cette option pour le passer à Simbrief[4].
PHNL PIPLN1 CHINE LYCHI1 PHTO


Phase 2 : Simbrief

Nous avons besoin de Simbrief pour :

  • générer le dossier OFP[5]
  • charger automatiquement les grandes lignes du plan de vol dans le MCDU[6]

En collant le plan de vol LNM[7] nous obtenons le document suivant !

NZ 01 simbrief 02.jpg


Il reste à générer l'OFP (page 1 ci-dessous) qui sera transmis à la tablette EFB[8] de l'avion pour le consulter et finaliser le vol dans le MCDU.

NZ 01 simbrief 01.jpg


Remarque : nous pourrions très bien commencer à créer le plan de vol avec Simbrief et l'améliorer si nécessaire avec Little navmap.



Le vol

L'aéroport de départ : Wellington NZWN

Carte de l'aéroport (Little Navmap) avec position de l'avion (jaune) :

NZ 01 LNM 02.jpg
Les autres avions (orange) sont des appareils réels générés par le module FSLTL (tutoriel sur simvol.org).

Procédure de départ (SID) sélectionnée avec Little Navmap

NZ 01 LNM 04.jpg



L'aéroport d'arrivée : Auckland (NZAA)


NZ 01 LNM 03.jpg


Procédure d'arrivée (Approche-Transition STAR) avec Little Navmap

NZ 01 LNM 05.jpg


Pour les plus compétents, la carte d'approche en 05R (page cartes aéronautiques)

NZ 01 NZAA-05R 01.jpg


Les pages du MCDU (spécifique à l'A320)

Le plan de vol entré avec les éléments précédents

NZ 01 MCDU 02.jpg

Les autres pages de préparation du vol

NZ 01 MCDU 01.jpg


NB : si on n'a pas Simbrief (payant), on peut bien sûr entrer son plan de vol manuellement avec les informations de LNM

Pendant le vol

NZ 01 A320 05.jpg



Au parking

Quelques images de l'arrivée à Auckland, jusqu'au poste (dont un A320 avec une livrée "All Blacks", le ZK-OAB) :



Balade en ville (drone)

Auckland avec le Mont Eden (2) et l'Eden Park (3), le temple du rugby mondial.



Notes et Références

  1. SID : (Standard Initial Departure), itinéraire normalisé de départ.
  2. ILS : (Instrument Landing system), moyen de radio-navigation utilisé pour l'approche de précision d'aéronefs en régime de vol aux instruments.
  3. STAR : (Standard Instrument Arrival,route d'arrivée IFR codée par le contrôle de la circulation aérienne.
  4. SIMBRIEF : site internet dédié à la simulation de vol pour préparer un plan de vol complet qui peut passer automatiquement dans les FMS des avions
  5. OFP (Operational Flight Plan/Program) : ensemble des données calculées à partir du plan de vol, de l'avion et de la météo.
  6. MCDU (Multipurpose Control and Display Unit) : permet de gérer l'ordinateur de bord de l'appareil.
  7. LNM : Little Navmap
  8. EFB (Electronic Flight Bag) : tablette d'aide au vol qui remplace la documentation papier des pilotes et ajoute des informations pour gérer le vol