« Vol LEPA-LFML » : différence entre les versions

Version actuelle datée du 20 octobre 2023 à 10:42

Vol au départ des Baléares

Rédacteur : Pacha35
Pays	Espagne
Région - Etat	Baléares
Ville départ	Palma
OACI	LEPA
Ville arrivée	Marseille
OACI	LFML

Avion	Airbus A320-200
Créé par	Fenix Simulations
Piloté par	Pacha35
Compagnie	Iberia
logiciels
Carte	Little Navmap
OFP	Simbrief
Autres avions	FSLTL
Animation	GSX Pro
Références
Site internet	Simvol
Forum	Forum simvol
Contact	cliquez ici

Information importante

Cette page n'est pas un tutoriel, juste le compte-rendu en images d'un vol "normal".
Pour ceux à qui elle donnerait envie de s'intéresser aux vols sous plan de vol en A320, les références aux tutoriels simvol sont indiquées dans les différents paragraphes.

Vol en A320 de Palma de Majorque à Marseille

Cette page reprend les éléments principaux de ce vol, de la création du plan de vol à son utilisation.
Le vol est effectué avec l'Airbus A320-200 de Fenix (MSFS).
Elle est aussi un récapitulatif des différents tutoriels utilisés (liens vers les pages de simvol.org).

Le chargement du plan de vol dans le MCDU et le démarrage de l'avion font l'objet de tutoriels disponibles dans simvol.org (1) (2).

Description générale

Le trajet ira :

de Palma, capitale de la région des Baléares (Espagne)
à Marseille, 2ème ville de France.

Le vol sera fait sur un A320-200 de la compagnie IBERIA immatriculé EC-ILR.

Création du plan de vol

Phase 1 : Little Navmap

le plan de vol est initialisé sous Little Navmap, logiciel gratuit très puissant qui permet de créer un plan de vol avec SID, STAR et approches visuellement sur la carte, de zoomer pour avoir les aéroports détaillés et enfin de suivre son vol.Cf tutoriel sur simvol.org.

La piste de décollage à LEPA est la 06L
La procédure de départ (SID)^[1] choisie est la MERO2L
la piste d'arrivée à LFML est la 13L
L'approche se fera sur l'ILS^[2] - avec la transition LIPSU.
La procédure d'arrivée (STAR)^[3] choisie est la SOSU1L.

On peut remarquer les contraintes d'altitudes et de vitesse de ce vol. Elle sont toutes listées dans le plan de vol de Little Navmap et indiquées de couleur magenta dans l'écran de navigation (ND).

Little Navmap permet de copier le plan de vol en mode texte (ci-dessous). Nous utilisons cette option pour le passer à Simbrief^[4].
LEPA N0447A145 MERO2L MEROS UN853 LAPIT B16 SOSUR SOSU1L LFML

Phase 2 : Simbrief

Nous avons besoin de Simbrief pour :

générer le dossier OFP^[5]
charger automatiquement les grandes lignes du plan de vol dans le MCDU^[6]

En collant le plan de vol LNM^[7] nous obtenons le document suivant !

Il reste à générer l'OFP (page 1 ci-dessous) qui sera transmis à la tablette EFB^[8] de l'avion pour le consulter et finaliser le vol dans le MCDU.

Remarque : nous pourrions très bien commencer à créer le plan de vol avec Simbrief et l'améliorer si nécessaire avec Little navmap.

Le vol

L'aéroport de départ : Palma de Majorque (LEPA)

Carte de l'aéroport (Little Navmap) :

Procédure de départ (SID) sélectionnée avec Little Navmap

L'aéroport d'arrivée : Marseille Provence (LFML)

Vue d'ensemble de cet aéroport situé à l'ouest de Marseille, au bord de l'étang de Berre.

L'aéroport

Procédure d'arrivée (Approche-Transition STAR) avec Little Navmap

La vérification du vol en mode Plan sur le MCDU

Cette procédure permet de vérifier que le plan de vol est correctement chargé il qu'il ne reste aucune "discontinuité".

Pendant le vol

Vol sans histoire d'une cinquantaine de minutes. L'arrivée sur l'étang de Berre offre de belles images.

Survol de l'étang de Berre

L'aéroport de Palma est très mal modélisé par MSFS. Il doit sûrement y avoir un addon plus réaliste, ce sera pour un autre vol.

A l'arrivée

En finale
En courte finale
Cabrage
Tous les postes sont occupés (FSLTL)
Bagages (GSX)
Carburant (GSX)

Petite promenade en drone sur Marseille (scène origine MSFS)

Notes et Références

↑ SID : (Standard Initial Departure), itinéraire normalisé de départ.
↑ ILS : (Instrument Landing system), moyen de radio-navigation utilisé pour l'approche de précision d'aéronefs en régime de vol aux instruments.
↑ STAR : (Standard Instrument Arrival,route d'arrivée IFR codée par le contrôle de la circulation aérienne.
↑ SIMBRIEF : site internet dédié à la simulation de vol pour préparer un plan de vol complet qui peut passer automatiquement dans les FMS des avions
↑ OFP (Operational Flight Plan/Program) : ensemble des données calculées à partir du plan de vol, de l'avion et de la météo.
↑ MCDU (Multipurpose Control and Display Unit) : permet de gérer l'ordinateur de bord de l'appareil.
↑ LNM : Little Navmap
↑ EFB (Electronic Flight Bag) : tablette d'aide au vol qui remplace la documentation papier des pilotes et ajoute des informations pour gérer le vol

[1] SID : (Standard Initial Departure), itinéraire normalisé de départ.

[2] ILS : (Instrument Landing system), moyen de radio-navigation utilisé pour l'approche de précision d'aéronefs en régime de vol aux instruments.

[3] STAR : (Standard Instrument Arrival,route d'arrivée IFR codée par le contrôle de la circulation aérienne.

[4] SIMBRIEF : site internet dédié à la simulation de vol pour préparer un plan de vol complet qui peut passer automatiquement dans les FMS des avions

[5] OFP (Operational Flight Plan/Program) : ensemble des données calculées à partir du plan de vol, de l'avion et de la météo.

[6] MCDU (Multipurpose Control and Display Unit) : permet de gérer l'ordinateur de bord de l'appareil.

[7] LNM : Little Navmap

[8] EFB (Electronic Flight Bag) : tablette d'aide au vol qui remplace la documentation papier des pilotes et ajoute des informations pour gérer le vol

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

@@ Ligne 1 : / Ligne 1 : @@
 {{Infobox_vol
 |titre           = Vol au départ des Baléares
-|image           = [[Fichier:LFKJ-LFRN_010.jpg|250px]]
+|image           = [[Fichier:Iberia_006.jpg|250px]]
 |nom-redacteur   = Rédacteur : Pacha35
-|pays            = [[Fichier:drapeau-france.jpg|22px]] Espagne
+|pays            = [[Fichier:drapeau-espagne.jpg|32px]] Espagne
-|region          = [[Fichier:drapeau-corse.jpg|32px]] Baléares
+|region          = [[Fichier:drapeau-baleares.jpg|32px]] Baléares
 |depart          = Palma
 |OACI-D          = LEPA
 |arrivee         = Marseille
 |OACI-A          = LFML
-|image_2         = [[Fichier:LFKJ-LFRN_005.jpg|250px]]
+|image_2         = [[Fichier:Iberia_001.jpg|250px]]
 |avion           = Airbus A320-200
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@@ Ligne 22 : / Ligne 22 : @@
 |forum           = [https://forum.simvol.org/ Forum simvol]
 |contact         = [mailto:fly.simvol@simvol.org cliquez ici]
-}}
-{| class-"MediaWiki"
-{{Encadré
-|color=orangered
-|titre=Page en construction
-|image=[[Fichier:travaux_01.jpg|50px|gauche]]
-|texte=Ce bandeau disparaîtra lorsque la page sera terminée.
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@@ Ligne 37 : / Ligne 29 : @@
 |image=[[File:Information_01.jpg|80px|gauche]]
 |texte=Cette page n'est pas un tutoriel, juste le compte-rendu en images d'un vol "normal".<br>
-Pour ceux à qui elle donnerait envie de s'intéresser aux vols sous plan de vol en A320, les références aux tutoriels simvol sont indiquées dans les différents paragraphes.
+Pour ceux à qui elle donnerait envie de s'intéresser aux vols sous plan de vol en A320, les références aux tutoriels simvol sont indiquées dans les différents paragraphes.<br>
+<br>
 }}
@@ Ligne 43 : / Ligne 37 : @@
 {{Encadré_jaune
 |color=lightblue
-|titre= Vol en A320 d'Ajaccio à Orly
+|titre= Vol en A320 de Palma de Majorque à Marseille
-|image=[[Fichier:LFKJ-LFRN_015.jpg|400px|gauche]]
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 |texte=
 Cette page reprend les éléments principaux de ce vol, de la création du plan de vol à son utilisation.<br>
@@ Ligne 51 : / Ligne 45 : @@
   Le chargement du plan de vol dans le MCDU et le démarrage de l'avion font l'objet de tutoriels disponibles dans simvol.org [https://www.simvol.org/articles/tutoriels/programmation-plan-vol-fms-a320 (1)] [https://www.simvol.org/articles/tutoriels/manuel-rapide-pilotage-a320 (2)].
-'''Remarque : ce vol est régulièrement effectué par les A320 d'Air France.'''
 }}
 <br>
@@ Ligne 59 : / Ligne 51 : @@
 Le trajet ira :
-* de '''Ajaccio''', capitale de la région Corse
+* de '''Palma''', capitale de la région des Baléares (Espagne)
-* à '''Paris Orly''', le deuxième aéroport parisien qui assure une majorité de vols courts et moyens courriers surtout en France.
+* à '''Marseille''', 2ème ville de France.
-Le vol sera fait sur un A320-200 de la compagnie Air France immatriculé F-GKXU comme le réel.<br>
+Le vol sera fait sur un A320-200 de la compagnie IBERIA immatriculé EC-ILR.<br>
-[[File:LFKJ-LFRN_020.jpg|800px|center]]
+[[File:Iberia_009.jpg|800px|center]]
 == <div style="color:#3970C8;"><FONT face="arial">Création du plan de vol</font></div> ==
@@ Ligne 68 : / Ligne 60 : @@
   le plan de vol est initialisé sous Little Navmap, logiciel gratuit très puissant qui permet de créer un plan de vol avec SID, STAR et approches visuellement sur la carte, de zoomer pour avoir les aéroports détaillés et enfin de suivre son vol.[https://www.simvol.org/articles/tutoriels/creation-plan-vol-little-navmap Cf tutoriel sur simvol.org].
-[[File:LFKJ-LFRN_025.jpg|1000px|center]]
+[[File:Iberia_010.jpg|1000px|center]]
 <br>
-* La piste de décollage à '''LFKJ''' est la '''20'''
+* La piste de décollage à '''LEPA''' est la '''06L'''
-* La procédure de départ (SID)<ref>SID : (Standard Initial Departure), itinéraire normalisé de départ. </ref> choisie est la '''LONS1R'''
+* La procédure de départ (SID)<ref>SID : (Standard Initial Departure), itinéraire normalisé de départ. </ref> choisie est la '''MERO2L'''
-* la piste d'arrivée à '''LFPO''' est la '''25'''
+* la piste d'arrivée à '''LFML''' est la '''13L'''
-* L'approche se fera sur l'ILS<ref>ILS : (Instrument Landing system), moyen de radio-navigation utilisé pour l'approche de précision d'aéronefs en régime de vol aux instruments.</ref> - avec la transition '''MOL6W.'''
+* L'approche se fera sur l'ILS<ref>ILS : (Instrument Landing system), moyen de radio-navigation utilisé pour l'approche de précision d'aéronefs en régime de vol aux instruments.</ref> - avec la transition '''LIPSU.'''
-* La procédure d'arrivée (STAR)<ref>STAR : (Standard Instrument Arrival,route d'arrivée IFR codée par le contrôle de la circulation aérienne.</ref> choisie est la '''ARDO9W'''.
+* La procédure d'arrivée (STAR)<ref>STAR : (Standard Instrument Arrival,route d'arrivée IFR codée par le contrôle de la circulation aérienne.</ref> choisie est la '''SOSU1L'''.
+On peut remarquer les contraintes d'altitudes et de vitesse de ce vol. Elle sont toutes listées dans le plan de vol de Little Navmap et indiquées de couleur magenta dans l'écran de navigation (ND).
+<br>
-Little Navmap permet de copier le plan de vol en mode texte. Nous utilisons cette option pour le passer à Simbrief<ref>SIMBRIEF : site internet dédié à la simulation de vol pour préparer un plan de vol complet qui peut passer automatiquement dans les FMS des avions</ref>.<br>
+[[File:Iberia_012.jpg|1000px|center]]
-'''LFKJ/20 N0426F340 LONS1R LONSU UM733 IDAVO DCT ARDOL ARDO9W LFPO/25''<br>
+<br>
- Anecdote : le jour de ce vol, un vol réel a été effectué sur le même parcours avec le plan de vol suivant : '''LFKJ/20 LONSU1R LONSU UM733 IDAVO DCT ARDOL ARDOL9E LFPO/06'''.
+Little Navmap permet de copier le plan de vol en mode texte (ci-dessous). Nous utilisons cette option pour le passer à Simbrief<ref>SIMBRIEF : site internet dédié à la simulation de vol pour préparer un plan de vol complet qui peut passer automatiquement dans les FMS des avions</ref>.<br>
- Seule la piste d'arrivée était différente.
+'''LEPA N0447A145 MERO2L MEROS UN853 LAPIT B16 SOSUR SOSU1L LFML'''<br>
 <hr>
@@ Ligne 91 : / Ligne 84 : @@
 En collant le plan de vol LNM<ref>LNM : Little Navmap</ref> nous obtenons le document suivant !<br>
-[[File:LFKJ-LFRN_030.jpg|1000px|center]]
+[[File:Iberia_011.jpg|1000px|center]]
 <br>
 Il reste à générer l'OFP (page 1 ci-dessous) qui sera transmis à la tablette EFB<ref>EFB (Electronic Flight Bag) : tablette d'aide au vol qui remplace la documentation papier des pilotes et ajoute des informations pour gérer le vol</ref> de l'avion pour le consulter et finaliser le vol dans le MCDU.<br>
-[[File:LFKJ-LFRN_035.jpg|600px|center]]
+[[File:Iberia_013.jpg|600px|center]]
 <br>
   Remarque : nous pourrions très bien commencer à créer le plan de vol avec Simbrief et l'améliorer si nécessaire avec Little navmap.
@@ Ligne 102 : / Ligne 95 : @@
 == <div style="color:#3970C8;"><FONT face="arial">Le vol</font></div> ==
-=== L'aéroport de départ : Ajaccio "Napoléon Bonaparte" (LFKJ)  ===
+=== L'aéroport de départ : Palma de Majorque (LEPA)  ===
 Carte de l'aéroport (Little Navmap) :<br>
-[[File:LFKJ-LFRN_040.jpg|800px|center]]
+[[File:Iberia_014.jpg|800px|center]]
 Procédure de départ (SID) sélectionnée avec Little Navmap
-[[File:LFKJ-LFRN_045.jpg|800px|center]]
+[[File:Iberia_015.jpg|800px|center]]
 <br>
 <hr>
-=== L'aéroport d'arrivée : Paris Orly (LFPO)===
+=== L'aéroport d'arrivée : Marseille Provence (LFML) ===
 <br>
-Vue d'ensemble de cet aéroport du sud de Paris.<br>
+Vue d'ensemble de cet aéroport situé à l'ouest de Marseille, au bord de l'étang de Berre.<br>
 L'aéroport<br>
-[[File:LFKJ-LFRN_050.jpg|800px|center]]
+[[File:Iberia_016.jpg|800px|center]]
 <br>
 Procédure d'arrivée (Approche-Transition STAR) avec Little Navmap<br>
-[[File:LFKJ-LFRN 055.jpg|800px|center]]
+[[File:Iberia_017.jpg|800px|center]]
 <br>
 <hr>
-=== Vues des aéroport de départ et d'arrivée ===
+=== La vérification du vol en mode Plan sur le MCDU ===
+<br>
+Cette procédure permet de vérifier que le plan de vol est correctement chargé il qu'il ne reste aucune "discontinuité".<br>
+<br>
 <gallery class="center" heights=200px widths=300px>
-File:LFKJ-LFRN_065.jpg|Ajaccio, arrivée des pilotes (GSX<ref>GSX : logiciel ajoutant de l'animation réaliste au départ et à l'arrivée d'un avion</ref>)
+File:Image45.jpg
-File:LFKJ-LFRN_060.jpg|Ajaccio, chargement des bagages (GSX)
+File:Image46.jpg
-File:LFKJ-LFPO_012.jpg|Orly, poste U05
+File:Image47.jpg
+File:Image48.jpg
+File:Image49.jpg
+File:Image50.jpg
+File:Image51.jpg
+File:Image52.jpg
+File:Image53.jpg
 </gallery>
-Pas de pages du MCDU
 <hr>
 === Pendant le vol ===
-L'arrivée en région parisienne a mis le TCAS<ref>TCAS (Traffic alert and Collision Avoidance System) : dispositif d'affichage des risques de collision entre avion volant à proximité</ref> à contribution. En voici quelques images. Pour l'alerte "rouge", je n'ai pas eu le temps de prendre le ND et la vue externe, désolé. C'était très impressionnant.
+Vol sans histoire d'une cinquantaine de minutes. L'arrivée sur l'étang de Berre offre de belles images.
 <gallery class="center" heights=200px widths=300px>
-File:LFKJ-LFPO_003.jpg|Trainées au FL 350
+File:Iberia_020.jpg
-File:LFKJ-LFPO_004.jpg|Info TCAS
+File:Iberia_021.jpg
-File:LFKJ-LFPO_007.jpg| Alerte TCAS : menace de collision
+File:Iberia_022.jpg
-File:LFKJ-LFPO_009.jpg|Beaucoup trop près le TCAS a émis une alerte rouge
+File:Iberia_023.jpg
+File:Iberia_024.jpg|Survol de l'étang de Berre
 </gallery>
 <br>
- Pour plus d'infos sur le TCAS, cet article dans le [https://www.simvol.org/articles/coin-pro/tcas"Coin du Pro"]
+L'aéroport de Palma est très mal modélisé par MSFS. Il doit sûrement y avoir un addon plus réaliste, ce sera pour un autre vol.
-<br>
+<hr>
+=== A l'arrivée ===
+<gallery class="center" heights=200px widths=300px>
+File:Iberia_024-1.jpg|En finale
+File:Iberia_025.jpg|En courte finale
+File:Iberia_026.jpg|Cabrage
+File:Iberia_030.jpg|Tous les postes sont occupés (FSLTL)
+File:Iberia_029.jpg|Bagages (GSX)
+File:Iberia_031.jpg|Carburant (GSX)
+</gallery>
 <hr>
-=== Orly poste U05 : GSX Pro ===
+=== Petite promenade en drone sur Marseille (scène origine MSFS) ===
-quelques images faites en utilsant le logiciel d'animation GSX Pro (payant).<br>
+<br>
 <gallery class="center" heights=200px widths=300px>
-File:LFKJ-LFRN_100.jpg|refueling
+File:Iberia_040.jpg
-File:LFKJ-LFRN_110.jpg|refueling
+File:Iberia_041.jpg
-File:LFKJ-LFRN_120.jpg|refueling avec compteur actif
+File:Iberia_042.jpg
-File:LFKJ-LFRN_130.jpg|bagages
+File:Iberia_043.jpg
-File:LFKJ-LFRN_140.jpg|bagages
+File:Iberia_044.jpg
-File:LFKJ-LFRN_150.jpg|catering
+File:Iberia_045.jpg
-File:LFKJ-LFRN_160.jpg|pushback
+File:Iberia_047.jpg
+File:Iberia_048.jpg
 </gallery>
+<br>
+<hr>
 == <div style="color:navy;"><FONT face="arial">Notes et Références </font></div>==
 [[Catégorie:MSFS]]

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Version actuelle datée du 20 octobre 2023 à 10:42

Sommaire

Description générale

Création du plan de vol

Phase 1 : Little Navmap

Phase 2 : Simbrief

Le vol

L'aéroport de départ : Palma de Majorque (LEPA)

L'aéroport d'arrivée : Marseille Provence (LFML)

La vérification du vol en mode Plan sur le MCDU

Pendant le vol

A l'arrivée

Petite promenade en drone sur Marseille (scène origine MSFS)

Notes et Références

Menu de navigation

« Vol LEPA-LFML » : différence entre les versions

Version actuelle datée du 20 octobre 2023 à 10:42

Description générale

Création du plan de vol

Phase 1 : Little Navmap

Phase 2 : Simbrief

Le vol

L'aéroport de départ : Palma de Majorque (LEPA)

L'aéroport d'arrivée : Marseille Provence (LFML)

La vérification du vol en mode Plan sur le MCDU

Pendant le vol

A l'arrivée

Petite promenade en drone sur Marseille (scène origine MSFS)

Notes et Références

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