« Galerie GPS » : différence entre les versions

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Les GPS de MSFS

GTN560
Objet	Liste
Sujet	GPS
Créé le	20 août 2023
Par	Pacha35
Modifié le	20 août 2023
Par	Pacha35
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Les GPS utilisés par MSFS

MSFS utilise plusieurs versions de GPS ^[1]GARMIN ^[2]en fonction de ce qui se trouve sur le tableau de bord des avions réels. Plusieurs modèles et plusieurs dispositions sont utilisables en fonction de l'appareil chargé. Vous trouverez ci-après la liste des avions et le modèle de GPS utilisé.

Liste des GPS utilisés dans les avions de MSFS

A ce jour, tous les modèles de GPS ne sont pas utilisés par MSFS. Nous répertorions ici tous ceux trouvés dans les avions fournis par Asobo et que l'on trouve également dans le plupart des avions externes.

Remarque : les GPS sont très paramétrables et les fonctions affichées, pour un même modèle, peuvent changer d'un avion à l'autre ou suivant la position sur la tableau de bord quand il y en a plusieurs.

Dans MSFS, nous avons répertoriés les modèles suivant !

le GNS430
le GNS530
le GTN750
le G3X
le G1000 (qui se décline en G3000 et G5000)

Le Garmin GNS430

c'est le plus petit modèle de la série. on peut le trouver seul ou couplé à un GNS530 dont il reprend les mêmes fonctions.
Non tactile

Le Garmin GNS530

Modèle souvent monté sur les monomoteurs en remplacement d'appareils plus classiques ou dans des places du tableau de bord vides.
Son écran n'est pas tactile.

Il se gère comme le GTN430.

Pour entrer un plan de vol, deux tutoriels sur simvol:

Le Garmin GTN750

Ce modèle est diffusé par PMS50 en version gratuite (fonctions limitées) et payante (fonctions complètes).
La version GTNXi (payante) est diffusée par TDS. On le trouve actuellement :

dans deux options du tableau de bord du TBM850 de chez Black Square.
dans une option du tableau de bord des PA28 (ArrowIII, ArrowIV et Warrior) de chez JustFlight.

Son écran est entièrement tactile et les valeurs sont entrées via une page avec un clavier tactile QWERTY ayant les mêmes fonctionnalités que le GTC570 équipant le G3000.

Pour entrer un plan de vol, un tutoriel sur simvol:

Chargement d'un plan de vol dans le GTN750 tactile

Pour savoir gérer les VOR, NDB et faire un Direct To c'est dans cette page :

GTN750 compléments

Le Garmin GTN650

Format réduit du GTN750 dont il a presque toutes les fonctionnalités, c'est un petit GPS tactile qui prend peu de place sur le tableau de bord.
On le touve dans un des choix proposés par JustFlight sur l'ensemble des PA28.

Le Garmin G3X

Modèles souvent installé sur des monomoteurs ou des ULM.
Son écran est tactile.

Pour entrer un plan de vol, un tutoriel sur simvol:

Chargement d'un plan de vol dans le Garmin G3X tactile

Le Garmin G3x vertical

Ce modèle est appelé aussi G3X alors qu'il n'est pas tactile et qu'il se manipule comme un GNS530, curieux. On le trouve dans cette position souvent en 2 exemplaires (Gain de place).

Le Garmin G1000

Modèle le plus utilisé en aviation générale de tourisme et d'affaire. C'est le plus complet des GPS de Garmin à ce moment.
Il existe en modèle standard (avec touches) et en "combo" (G3000 et G5000) à plusieurs écrans sans touches, les actions étant entrées par des éléments supplémentaires.
Son écran n'est pas tactile.
Certain G1000 n'ont pas la fonction "autopilote" du bord gauche. Si elle existe, elle est déportée sur un autre appareil indépendant ou sur un autre G1000 (Cf Bonanza).

Tutoriel à venir sur le chargement d'un plan de vol dans le G1000

Le Garmin G3000

Comme indiqué ci-dessus, c'est un ensemble de 3 écrans G1000 sans touches pilotés par deux clavier-écrans tactiles (GTC570 ou équivalent)

Les tableaux de bord des avions et les GPS qu'ils utilisent

Bonanza

Équipement : 2 x G1000 non tactiles

Bristell B23 (payant)

Équipement : 2 x G3X tactiles

Cessna C172SP

Équipement : 1 x GNS530 + 1 x GNS430

Cessna C172SP G1000

Équipement : 2 x G1000 non tactile

CTSL (ULM)

Équipement : 1 x G3X tactile

Cub-Crafter

Équipement : 1 x G3X tactile

Diamond DA40-NG

Équipement : 2 x G1000 non tactiles

Diamond DA40-TDI

Équipement : 1 x GSN430 non tactile

Diamond DA62

Équipement : 2 x G1000 non tactiles

Diamond DV20

Équipement : 1 x GSN430 non tactile

JMB

Équipement : 2 x G3X tactiles

Pipistrel

Équipement : 2 x G3X (non tactiles) + 1 x GNS430

Cirrus SR22

Équipement : 2 x G1000 non tactiles

Volocity (multi-axes)

Équipement : 1 x G3X tactile

TBM930

Équipement : 1 x G3000

TBM850

Équipement photo : 1 xGTN750 et 1 x GNS530

Ovation M20R

Équipement : 1 x GNS530

Piper PA28 (Warrior, Arrow III, Arrow IV)

Équipement 1 : 1 GNS530 + 1 GNS430

Equipement 2 : 1 GTN750 + 1 GTN650

Equipement 3 : le Garmin 100

Pilatus PC6

Équipement : 2 x G1000 non tactiles

Baron G58

Équipement : 2 x G1000 non tactiles

King Air 350i

Équipement : 3 x G3X tactiles

Cessna C208B Caravan

Équipement : 3 x G1000 non tactiles

Citation Longitude

Équipement : 1 x G5000

DHC2 Beaver

Équipement : 1 x GNS530 + 1 x GNS430

Extra 330 LT

Équipement : 2 x G3X non tactiles

Robin CAP10

Équipement : 1 x GNS430

↑ GPS : Global Positioning System (Système de positionnement par satellite)
↑ Garmin : entreprise américaine spécialisée dans les systèmes de navigation par GPS dans le domaine automobile, l'aviation, la marine ou encore le sport. Elle est connue du grand public pour ses capteurs d'activités.

[1] GPS : Global Positioning System (Système de positionnement par satellite)

[2] Garmin : entreprise américaine spécialisée dans les systèmes de navigation par GPS dans le domaine automobile, l'aviation, la marine ou encore le sport. Elle est connue du grand public pour ses capteurs d'activités.

[1]

[2]

@@ Ligne 36 : / Ligne 36 : @@
 * le GNS430
 * le GNS530
+* le GTN750
 * le G3X
 * le G1000 (qui se décline en G3000 et G5000)
@@ Ligne 61 : / Ligne 62 : @@
 * [https://www.simvol.org/articles/tutoriels/gns530-plan-vol-utilisation-pilote-automatique-pa28 GTN530 : charger un plan de vol manuellement]<br>
 * [https://www.simvol.org/articles/tutoriels/gns530-charger-plan-vol-simbrief GTN530 : charger un plan de vol via Simbrief]<br>
+<hr>
+=== Le Garmin GTN750 ===
+Ce modèle est diffusé par PMS50 en version gratuite (fonctions limitées) et payante (fonctions complètes).<br>
+La version GTNXi (payante) est diffusée par TDS.
+On le trouve actuellement :<br>
+* dans deux options du tableau de bord du TBM850 de chez Black Square.<br>
+* dans une option du tableau de bord des PA28 (ArrowIII, ArrowIV et Warrior) de chez JustFlight.<br>
+Son écran est entièrement tactile et les valeurs sont entrées via une page avec un clavier tactile QWERTY ayant les mêmes fonctionnalités que le GTC570 équipant le G3000.
+<br><br>
+[[File:GTN_750_001.jpg|600px|center]]
+<br>
+Pour entrer un plan de vol, un tutoriel sur simvol:<br>
+* [https://www.simvol.org/articles/tutoriels/gps-garmin-gtn750-chargement-plan-vol Chargement d'un plan de vol dans le GTN750 tactile]<br>
+<br>
+Pour savoir gérer les VOR, NDB et faire un Direct To c'est dans cette page :
+* [[GTN750_compléments|GTN750 compléments]]
+<br>
+<hr>
+=== Le Garmin GTN650 ===
+Format réduit du GTN750 dont il a presque toutes les fonctionnalités, c'est un petit GPS tactile qui prend peu de place sur le tableau de bord.<br>
+On le touve dans un des choix proposés par JustFlight sur l'ensemble des PA28.<br>
+[[File:12_GTN650.jpg|600px|center]]
+<br>
 <hr>
@@ Ligne 70 : / Ligne 99 : @@
 <br>
-Un tutoriel de chargement de plan de vol est en préparation.<br>
+Pour entrer un plan de vol, un tutoriel sur simvol:<br>
+* [https://www.simvol.org/articles/tutoriels/chargement-plan-vol-garmin-g3x-tactile Chargement d'un plan de vol dans le Garmin G3X tactile]<br>
 <hr>
 === Le Garmin G3x vertical ===
-Variante du précédent, on le trouve dans cette position souvent en 2 exemplaires (Gain de place).<br>
+Ce modèle est appelé aussi G3X alors qu'il n'est pas tactile et qu'il se manipule comme un GNS530, curieux.
+On le trouve dans cette position souvent en 2 exemplaires (Gain de place).<br>
 [[File:03_GNS530-V.jpg|800px|center]]
@@ Ligne 84 : / Ligne 115 : @@
 Il existe en modèle standard (avec touches) et en "combo" (G3000 et G5000) à plusieurs écrans sans touches, les actions étant entrées par des éléments supplémentaires.<br>
 Son écran n'est pas tactile.<br>
+Certain G1000 n'ont pas la fonction "autopilote" du bord gauche. Si elle existe, elle est déportée sur un autre appareil indépendant ou sur un autre G1000 (Cf Bonanza).<br>
 [[File:01_G1000_02.jpg|1200px|center]]
@@ Ligne 189 : / Ligne 222 : @@
 Équipement : 1 x G3000 <br>
 [[File:15_TBM930.jpg|1200px|center]]
+<br>
+<hr>
+=== TBM850 ===
+Équipement photo : 1 xGTN750 et 1 x  GNS530<br>
+[[File:35_TBM850_GTN750.jpg|1200px|center]]
 <br>
 <hr>
@@ Ligne 199 : / Ligne 238 : @@
 === Piper PA28 (Warrior, Arrow III, Arrow IV) ===
-Équipement : 1 x GNS530 + 1 x GNS430<br>
+Équipement 1 : 1 GNS530 + 1 GNS430<br>
 [[File:21_PA28.jpg|1200px|center]]
+<br>
+<br>
+Equipement 2 : 1 GTN750 + 1 GTN650<br>
+[[File:34_PA28_GTN750.jpg|1200px|center]]
+<br><br>
+Equipement 3 : le Garmin 100<br>
+<br><br>
+[[File:34_PA28_G100.jpg|1200px|center]]
 <br>
 <hr>

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Liste des GPS utilisés dans les avions de MSFS

Le Garmin GNS430

Le Garmin GNS530

Le Garmin GTN750

Le Garmin GTN650

Le Garmin G3X

Le Garmin G3x vertical

Le Garmin G1000

Le Garmin G3000

Les tableaux de bord des avions et les GPS qu'ils utilisent

Bonanza

Bristell B23 (payant)

Cessna C172SP

Cessna C172SP G1000

CTSL (ULM)

Cub-Crafter

Diamond DA40-NG

Diamond DA40-TDI

Diamond DA62

Diamond DV20

JMB

Pipistrel

Cirrus SR22

Volocity (multi-axes)

TBM930

TBM850

Ovation M20R

Piper PA28 (Warrior, Arrow III, Arrow IV)

Pilatus PC6

Baron G58

King Air 350i

Cessna C208B Caravan

Citation Longitude

DHC2 Beaver

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