« Vol NTAA-NTTB » : différence entre les versions
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{{ | {{Infobox_vol | ||
|image = | |titre = Vol à Tahiti | ||
[[Fichier:Tahiiti_055.jpg|250px]] | |image = [[Fichier:Tahiiti_055.jpg|250px]] | ||
|nom- | |nom-redacteur = Rédacteur : Pacha35 | ||
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|pays = [[Fichier:drapeau-france.jpg| | |region = [[Fichier:drapeau_Tahiti.jpg|32px]] Tahiti | ||
|region = [[Fichier:drapeau_Tahiti.jpg| | |depart = Papeete | ||
| | |OACI-D = NTAA | ||
| | |arrivee = Boro-Bora | ||
|site = [https://www.simvol.org/ | |OACI-A = NTTB | ||
|image_2 = [[Fichier:infobox-image.jpg|250px]] | |||
|avion = Airbus A320-200 | |||
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|Références = Références | |||
|site = [https://www.simvol.org/ Simvol] | |||
|forum = [https://forum.simvol.org/ Forum simvol] | |||
|contact = [mailto:fly.simvol@simvol.org cliquez ici] | |contact = [mailto:fly.simvol@simvol.org cliquez ici] | ||
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{{Encadré_jaune | {{Encadré_jaune | ||
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|titre= Vol en A320 de | |titre= Vol en A320 de Papeete vers Bora-Bora (Tahiti) | ||
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Cette page reprend les éléments principaux de ce vol | Cette page reprend les éléments principaux de ce vol, de la création du plan de vol à son utilisation.<br> | ||
Le vol est effectué avec l'Airbus A320-200 de Fenix (MSFS).<br> | Le vol est effectué avec l'Airbus A320-200 de Fenix (MSFS).<br> | ||
Elle est aussi un récapitulatif des différents tutoriels utilisés ([https://www.simvol.org/articles/tutoriels/ liens vers les pages de simvol.org]). | Elle est aussi un récapitulatif des différents tutoriels utilisés ([https://www.simvol.org/articles/tutoriels/ liens vers les pages de simvol.org]). | ||
Le chargement du plan de vol dans le MCDU et le démarrage de l'avion font l'objet de tutoriels disponibles dans simvol.org [https://www.simvol.org/articles/tutoriels/programmation-plan-vol-fms-a320 (1)] [https://www.simvol.org/articles/tutoriels/manuel-rapide-pilotage-a320 (2)]. | Le chargement du plan de vol dans le MCDU et le démarrage de l'avion font l'objet de tutoriels disponibles dans simvol.org [https://www.simvol.org/articles/tutoriels/programmation-plan-vol-fms-a320 (1)] [https://www.simvol.org/articles/tutoriels/manuel-rapide-pilotage-a320 (2)]. | ||
'''Remarque : ce vol est fictif car il n'y a pas d'A320 sur ce trajet, la piste de Bora-Bora n'est pas qualifiée pour ce type d'appareil.''' | |||
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Le trajet ira : | Le trajet ira : | ||
* de '''Papeete''', capitale de la Polynésie française | * de '''Papeete''', capitale de la Polynésie française. | ||
* à '''Bora-Bora''', l'île très | * à '''Bora-Bora''', l'île réputée pour son magnifique lagon et très prisée des touristes fortunés. | ||
Le vol sera fait sur un A320 de la compagnie Air Calin (voir flightsim.to), la société néo-calédonienne qui travaille sur Tahiti.<br> | Le vol sera fait sur un A320 de la compagnie Air Calin (voir flightsim.to), la société néo-calédonienne qui travaille sur Tahiti.<br> | ||
Il n'y a pas de livrée Air Tahiti disponible.<br> | Il n'y a pas de livrée Air Tahiti disponible.<br> | ||
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le plan de vol est initialisé sous Little Navmap, logiciel gratuit très puissant qui permet de créer un plan de vol avec SID, STAR et approches visuellement sur la carte, de zoomer pour avoir les aéroports détaillés et enfin de suivre son vol.[https://www.simvol.org/articles/tutoriels/creation-plan-vol-little-navmap Cf tutoriel sur simvol.org]. | le plan de vol est initialisé sous Little Navmap, logiciel gratuit très puissant qui permet de créer un plan de vol avec SID, STAR et approches visuellement sur la carte, de zoomer pour avoir les aéroports détaillés et enfin de suivre son vol.[https://www.simvol.org/articles/tutoriels/creation-plan-vol-little-navmap Cf tutoriel sur simvol.org]. | ||
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* La piste de décollage à ''' | * La piste de décollage à '''NTAA''' est la '''22''' | ||
* La procédure de départ (SID)<ref>SID : (Standard Initial Departure), itinéraire normalisé de départ. </ref> choisie est la ''' | * La procédure de départ (SID)<ref>SID : (Standard Initial Departure), itinéraire normalisé de départ. </ref> choisie est la '''MOSM4W''' | ||
* la piste d'arrivée à ''' | * la piste d'arrivée à '''NTTB''' est la '''29''' | ||
* L'approche se fera | * L'approche se fera avec la procédure RNAV<ref>RNAV : procédure de vol aux instruments dite "navigation de surface".</ref> '''FTB29''' et la transition '''BATOP'''<br> | ||
Little Navmap permet de copier le plan de vol en mode texte. Nous utilisons cette option pour le passer à Simbrief<ref>SIMBRIEF : site internet dédié à la simulation de vol pour préparer un plan de vol complet qui peut passer automatiquement dans les FMS des avions</ref>.<br> | Little Navmap permet de copier le plan de vol en mode texte. Nous utilisons cette option pour le passer à Simbrief<ref>SIMBRIEF : site internet dédié à la simulation de vol pour préparer un plan de vol complet qui peut passer automatiquement dans les FMS des avions</ref>.<br> | ||
''' | '''NTAA MOSM4W VAITE HHN BATOP FTB29 NTTB'''<br> | ||
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En collant le plan de vol LNM<ref>LNM : Little Navmap</ref> nous obtenons le document suivant !<br> | En collant le plan de vol LNM<ref>LNM : Little Navmap</ref> nous obtenons le document suivant !<br> | ||
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Il reste à générer l'OFP (page 1 ci-dessous) qui sera transmis à la tablette EFB<ref>EFB (Electronic Flight Bag) : tablette d'aide au vol qui remplace la documentation papier des pilotes et ajoute des informations pour gérer le vol</ref> de l'avion pour le consulter et finaliser le vol dans le MCDU.<br> | Il reste à générer l'OFP (page 1 ci-dessous sur 19 pages) qui sera transmis à la tablette EFB<ref>EFB (Electronic Flight Bag) : tablette d'aide au vol qui remplace la documentation papier des pilotes et ajoute des informations pour gérer le vol</ref> de l'avion pour le consulter et finaliser le vol dans le MCDU.<br> | ||
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Remarque : nous pourrions très bien commencer à créer le plan de vol avec Simbrief et l'améliorer si nécessaire avec Little navmap. | Remarque : nous pourrions très bien commencer à créer le plan de vol avec Simbrief et l'améliorer si nécessaire avec Little navmap. | ||
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== <div style="color:#3970C8;"><FONT face="arial">Le vol</font></div> == | == <div style="color:#3970C8;"><FONT face="arial">Le vol</font></div> == | ||
=== L'aéroport de départ : | === L'aéroport de départ : Papeete-FAA'A NTAA === | ||
Carte de l'aéroport (Little Navmap) :<br> | Carte de l'aéroport (Little Navmap) :<br> | ||
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Procédure de départ (SID) sélectionnée avec Little Navmap | Procédure de départ (SID) sélectionnée avec Little Navmap | ||
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=== L'aéroport d'arrivée : | === L'aéroport d'arrivée : Bora-Bora (NTTB)=== | ||
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Vue d'ensemble de cet aéroport qui n'est accessible que par bateau.<br> | |||
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Procédure d'arrivée (Approche-Transition STAR) avec Little Navmap<br> | Procédure d'arrivée (Approche-Transition STAR) avec Little Navmap<br> | ||
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Pour les plus compétents, | Pour les plus compétents, les cartes d'approche de Bora-Bora sont disponible sur le [http://aeroclubdumardi.free.fr/cartes/NTTB_Bora%20Bora.pdf site du SIA]<br> | ||
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Le plan de vol entré avec les éléments précédents<br> | Le plan de vol entré avec les éléments précédents<br> | ||
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Les autres pages de préparation du vol <br> | Les autres pages de préparation du vol <br> | ||
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NB : si on n'a pas Simbrief | NB : si on n'a pas Simbrief, on peut bien sûr entrer son plan de vol manuellement avec les informations de LNM | ||
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=== Pendant le vol === | === Pendant le vol === | ||
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Et si vous utilisez l'ATC de MSFS, vous pouvez avoir ce genre de message (Texte en français et vocal en anglais)<br> | |||
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File: | File:Tahiti_125.jpg|Au départ à Papeete | ||
File:Tahiti_235.jpg|A l'arrivée à Bora-Bora | |||
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=== | === Avant le départ, balade dans Papeete === | ||
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File: | File:Tahiti_305.jpg|Les hauteurs | ||
File: | File:Tahiti_310.jpg|La cathédrale Notre-Dame | ||
File:Tahiti_315.jpg|La mairie | |||
File:Tahiti_320.jpg|Le tombeau du roi Pomare V | |||
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<br> | <br> | ||
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=== | === L'aéroport de Bora-Bora (Motu-Mute) === | ||
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File: | File:Tahiiti_190.jpg|Pas vraiment fait pour un Airbus... | ||
File: | File:Tahiiti_205.jpg|... Mais ça passe quand même ! | ||
File: | File:Tahiiti_210.jpg|les navettes maritimes pour sortir de l'aéroport | ||
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=== Bora-Bora : les hôtels de luxe sur pilotis === | |||
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File: | File:Tahiiti_215.jpg | ||
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File: | File:Tahiiti_225.jpg | ||
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== <div style="color:navy;"><FONT face="arial">Notes et Références </font></div>== | == <div style="color:navy;"><FONT face="arial">Notes et Références </font></div>== | ||
[[Catégorie:MSFS]] | [[Catégorie:MSFS]] |
Version actuelle datée du 6 novembre 2023 à 20:28
Vol à Tahiti | |
---|---|
Rédacteur : Pacha35 | |
Pays | France |
Région - Etat | Tahiti |
Ville départ | Papeete |
OACI | NTAA |
Ville arrivée | Boro-Bora |
OACI | NTTB |
Avion | Airbus A320-200 |
Créé par | Fenix Simulations |
Piloté par | Pacha35 |
Compagnie | Air Calin |
logiciels | |
Carte | Little Navmap |
OFP | Simbrief |
Autres avions | FSLTL |
Animation | GSX Pro |
Références | |
Site internet | Simvol |
Forum | Forum simvol |
Contact | cliquez ici |
Cette page reprend les éléments principaux de ce vol, de la création du plan de vol à son utilisation.
Le vol est effectué avec l'Airbus A320-200 de Fenix (MSFS).
Elle est aussi un récapitulatif des différents tutoriels utilisés (liens vers les pages de simvol.org).
Le chargement du plan de vol dans le MCDU et le démarrage de l'avion font l'objet de tutoriels disponibles dans simvol.org (1) (2).
Remarque : ce vol est fictif car il n'y a pas d'A320 sur ce trajet, la piste de Bora-Bora n'est pas qualifiée pour ce type d'appareil.
Description générale
Le trajet ira :
- de Papeete, capitale de la Polynésie française.
- à Bora-Bora, l'île réputée pour son magnifique lagon et très prisée des touristes fortunés.
Le vol sera fait sur un A320 de la compagnie Air Calin (voir flightsim.to), la société néo-calédonienne qui travaille sur Tahiti.
Il n'y a pas de livrée Air Tahiti disponible.
Création du plan de vol
le plan de vol est initialisé sous Little Navmap, logiciel gratuit très puissant qui permet de créer un plan de vol avec SID, STAR et approches visuellement sur la carte, de zoomer pour avoir les aéroports détaillés et enfin de suivre son vol.Cf tutoriel sur simvol.org.
- La piste de décollage à NTAA est la 22
- La procédure de départ (SID)[1] choisie est la MOSM4W
- la piste d'arrivée à NTTB est la 29
- L'approche se fera avec la procédure RNAV[2] FTB29 et la transition BATOP
Little Navmap permet de copier le plan de vol en mode texte. Nous utilisons cette option pour le passer à Simbrief[3].
NTAA MOSM4W VAITE HHN BATOP FTB29 NTTB
Phase 2 : Simbrief
Nous avons besoin de Simbrief pour :
En collant le plan de vol LNM[6] nous obtenons le document suivant !
Il reste à générer l'OFP (page 1 ci-dessous sur 19 pages) qui sera transmis à la tablette EFB[7] de l'avion pour le consulter et finaliser le vol dans le MCDU.
Remarque : nous pourrions très bien commencer à créer le plan de vol avec Simbrief et l'améliorer si nécessaire avec Little navmap.
Le vol
L'aéroport de départ : Papeete-FAA'A NTAA
Carte de l'aéroport (Little Navmap) :
Procédure de départ (SID) sélectionnée avec Little Navmap
L'aéroport d'arrivée : Bora-Bora (NTTB)
Vue d'ensemble de cet aéroport qui n'est accessible que par bateau.
L'aéroport
Procédure d'arrivée (Approche-Transition STAR) avec Little Navmap
Pour les plus compétents, les cartes d'approche de Bora-Bora sont disponible sur le site du SIA
Les pages du MCDU (spécifique à l'A320)
Le plan de vol entré avec les éléments précédents
Les autres pages de préparation du vol
NB : si on n'a pas Simbrief, on peut bien sûr entrer son plan de vol manuellement avec les informations de LNM
Pendant le vol
Et si vous utilisez l'ATC de MSFS, vous pouvez avoir ce genre de message (Texte en français et vocal en anglais)
Avant le départ, balade dans Papeete
L'aéroport de Bora-Bora (Motu-Mute)
Bora-Bora : les hôtels de luxe sur pilotis
Notes et Références
- ↑ SID : (Standard Initial Departure), itinéraire normalisé de départ.
- ↑ RNAV : procédure de vol aux instruments dite "navigation de surface".
- ↑ SIMBRIEF : site internet dédié à la simulation de vol pour préparer un plan de vol complet qui peut passer automatiquement dans les FMS des avions
- ↑ OFP (Operational Flight Plan/Program) : ensemble des données calculées à partir du plan de vol, de l'avion et de la météo.
- ↑ MCDU (Multipurpose Control and Display Unit) : permet de gérer l'ordinateur de bord de l'appareil.
- ↑ LNM : Little Navmap
- ↑ EFB (Electronic Flight Bag) : tablette d'aide au vol qui remplace la documentation papier des pilotes et ajoute des informations pour gérer le vol