« Index Coin du Pro » : différence entre les versions
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=== L'A320 et l'ILS : Questions - Réponses === | === L'A320 et l'ILS : Questions - Réponses === | ||
Afin de compléter l'article précédent voici des explications à pertir des images prises sur les écrans de l'A32NX (FBW). | |||
[https://www.simvol.org/articles/coin-pro/a320-ils-qr Lien vers l'article] | [https://www.simvol.org/articles/coin-pro/a320-ils-qr Lien vers l'article] | ||
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NX de FBW | |||
=== RNAV : Analyse d'une procédure SID === | === RNAV : Analyse d'une procédure SID === | ||
Version du 6 février 2023 à 01:15
| Le coin du Pro de Simvol | |
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| Rédacteur : TSU | |
| Pays |  France
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| Région |  Bretagne
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| Département |  Ille-et-Vilaine
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| Objet | Tutoriels |
| Références | |
| Site web | Simvol (tutoriels) |
| Contact | cliquez ici |
Dans l'équipe technique de Simvol il y a des pilotes "réels" sur avions légers et sur avions de ligne dont l'Airbus A320.
Il nous a semblé utile de lever quelques voiles très techniques sur le pilotage d eces appareils.
La rubrique "Coin du Pro" de Simvol est le repaire de ces pilotes aguerris.
Cette page est un index qui résume chaque article et fournit le lien pour les accéder directement.
L'A320 et l'ILS
Comme en réel, les A320 de MSFS permettent de se poser en automatique jusqu'au toucher des roues. Mais en fait, sauf en cas de visibilité quasiment nulle et avec un terrain prévu pour les atterrissages en ILS CAT III, les pilotes désenclenchent le PA pour la phse finale.
Cet article vous donne des informations sur les approches ILS.
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L'A320 et l'ILS : Questions - Réponses
Afin de compléter l'article précédent voici des explications à pertir des images prises sur les écrans de l'A32NX (FBW).
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NX de FBW
RNAV : Analyse d'une procédure SID
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Codification des waypoints dans les procédures RNAV
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Airbus : les palonniers
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TCAS
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Procédure RNP Constant Radius Arc
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