« Texture Air France » : différence entre les versions
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Pour la travailler, on peut redresser la partie à modifier (l’angle est d’environ 24°) | Pour la travailler, on peut redresser la partie à modifier (l’angle est d’environ 24°) | ||
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Attention à garder un maximum de rivets et de couleurs d’origine sur l’aile. Il faut y aller tranquillement. | Attention à garder un maximum de rivets et de couleurs d’origine sur l’aile. Il faut y aller tranquillement. |
Version du 14 janvier 2023 à 18:04
Modification d'une texture Air France | |
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Pacha35 | |
Pays | France |
Région | Bretagne |
Département | Ille-et-Vilaine |
Matériel | |
Carte-mère | MSI Pro B660 |
CPU | I7 12700k |
RAM | 32 Go |
CG | Geforce RTX 3090 |
VRAM | 24 Go |
SSD | 1 To |
HDD-1 | 1 To |
HDD-2 | 4 To |
Manette 1 | Joystick Airbus Thrustmaster |
Manette 2 | TCA Airbus + T-rudder |
Internet | (type internet) |
Divers | |
MSFS | (mode achat MSFS) |
Type-MSFS | Deluxe Premium |
OACI | LFRN |
Site-WEB | https://www.simvol.org |
https://www.facebook.com/groups/simvolfs2020 |
L’A320 de Fenix est livré avec de très nombreuses textures (186) et un module pour les sélectionner (Livery Manager).
On trouve également d’autres textures sur internet (flightsim.to) l’A320 étant un des avions les plus répandus au monde.
A ce jour, Air France possède 46 Airbus A320. En 2021, la compagnie a modifié la livréee de ses avions (taille du nom de la compagnie sur le fuselage avec ajout d’un nom de ville française à l’avant).
Si vous souhaiter personnaliser un de ces 46 Airbus, vous trouverez dans cette page ce qu’il faut faire. (exemple avec le F-GKXU « Auxerre »). L'avion d'origine Fenix est le F-HBNK et, pour ce tutoriel, nous avons créé une livrée pour le F-GKXU.
Organisation du dossier livrée
C'est celui de l'A320 de chez Fenix, le F-HBNK d'Air France.
On l'obtient en chargeant la livrée correspondante avec « Livery Manager ».
IL est important de savoir comment est organisé le dossier contenant une livrée. Ci-dessous l’arborescence de ce dossier.
Dupliquer les fichiers à modifier
La modification porte sur certains fichiers textures (DDS) et aussi sur des fichiers de définition technique où l'immatriculation de l'avion est présente.
Le mieux est de dupliquer le dossier livrée et de le renommer avec son futur nom.
La texture est dans le dossier de base de l’avion : fnx-aircraft-320-AFRFHBNK
Le nom du dossier de la nouvelle livrée, dans notre exemple est : fnx-aircraft-320-AFRFGKXU
- Textures à modifier
- A320_FUSE_1_ALBD.PNG.DDS Nom de la ville et les 2 dernières lettres de l'immatriculation sur trappes roue avant
- A320_FUSE_3_ALBD.PNG.DDS Immatriculation complète sur les 2 côtés du fuselage
- A320_WING_L_ALBD.PNG.DDS Immatriculation sous l'aile gauche
- thumbnail.jpg
- A320_FUSE_1_ALBD.PNG.DDS Nom de la ville et les 2 dernières lettres de l'immatriculation sur trappes roue avant
- Fichiers à modifier
- cockpitsetup.xml
- layout.json
- liveryData.json
- manifest.json
- aircraft.cfg
- cockpitsetup.xml
Modifier les images textures DDS
Pour le faire il faut les lire dans un logiciel de dessin (Gimp, Paint.net, Photoshop, PSP, Xnview…) soit qui traite les DDS directement soit en les convertissant en JPG d’abord (avec Xnview).
modification de la texture « A320_FUSE_1_ALBD.PNG.DDS »
il faut changer le nom de la ville (TARBES vers AUXERRE) en créant les portions d’images correspondantes et en respectant les couleurs et dessins du fond le plus possible.
Les lettres sont en ARIAL normal 85px de hauteur.
Il faut aussi changer l’immatriculation des trappes de la roue avant :
Une fois le DDS modifié en copiant les nouvelles marques à leur place, on le sauvegarde
modification de la texture « A320_FUSE_3_ALBD.PNG.DDS »
Dans cette texture il faut juste remplacer l’immatriculation par la nouvelle sur les deux parties du fuselage arrière.
Ce qui donne la texture modifiée une fois placer les nouvelles modifications
modification de la texture « A320_WING_L_ALBD.PNG.DDS»
Cette texture est un peu plus difficile car elle est en biais (aile gauche).
Pour la travailler, on peut redresser la partie à modifier (l’angle est d’environ 24°)
Attention à garder un maximum de rivets et de couleurs d’origine sur l’aile. Il faut y aller tranquillement.
Au final on obtient le nouvelle texture :