Forum-résolu
| Le Forum de simvol | |
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| Objet | Forum |
| Sujet | Sujets résolus |
| Créé le | 22 mars 2023 |
| Par | Pacha35 |
| Modifié le | 25 mars 2023 |
| Par | Pacha35 |
| Articles | 15 |
| Sommaire | visible |
| Visibilité | public |
| Modifiable par | administrateurs |
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Fort de ses presque 1000 membres fin février 2023, le forum de simvol est très actif et de nouveaux sujets y sont créés quotidiennement.
Grace aux réponses de la communauté et aussi des spécialistes de simvol, nombre des sujets trouvent une réponse et sont donc marqués [RESOLU] dans leur titre.
Cette page listera la plupart[1] des sujets "résolus" (à partir du 1er janvier 2023) en résumant la question posée et en fournissant la réponse donnée. Un lien vers le sujet du forum permettra bien sûr d'en lire tout le développement.
Pour les sujets résolus antérieurs, allez sur le forum (encart à droite dans cette page).
Les questions/réponses sont classées par thème
Airbus A320
Approche RNAV avec l'A32NX de FBW
Question : peut-on faire une approche de type RNAV avec l'A32NX ?
Réponse : A ce jour (février 2023) cette approche n'est pas opérationnelle sur cet avion.
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ILS sans plan de vol dans le MCDU
Question : Sur les Airbus comment utiliser l'ILS en mode "libre" c.a.d sans MCDU ni plan de vol?
Réponse : c'est possible. Il faut juste rentrer la fréquence de l'ILS et son cap dans le MCDU dans la page radio. Appuyer sur le bouton LS pour faire apparaitre le loc et le GS sur l'écran. Le reste, c'est comme les autres avions, appui sur la touche Appr.
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A320 Fenix : rejet d'un plan de vol créé avec Simbrief
Contexte : Plan de vol Simbrief rejeté par "INIT REQUEST" sur le MCDU de l'A320 Fenix
Réponse : problème détecté au départ de Nouméa (NWWW)et lié à l'introdution dans le plan de vol Simbrief de coordonnées géographique dans un format que ne connait pas l'A320 Fenix.
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A32NX : utilisation du MCDU remote
Contexte : problème de fonctionnement avec certains navigateurs
Réponse : Préférer OPera etFirefox à Chrome ou Edge.
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AIRBUS A320 - Radar Météo?
Question : Comment activer le radar MTO sur l'A320
Réponse : N'est plus implémenté dans les A320 de MSFS (Asobo et Addons.
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AIRBUS A320 - Plantage FS2020 avec FBW A320 mis à jour.
Problème : Blocage de MSFS avec l'A32NX stable
Réponse : Utiliser la version DEV comme préconisé par FBW.
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Remote MCDU pour le FENIX : problème avec les fenêtres UI
Problème : Le module MCDU-Remote pour le Fenix A320 génère des problèmes d'affichages des popups.
Réponse : A éviter ou à utiliser avec beaucoup de prudence.
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Plantage FS2020 avec FBW A320 mis à jour
Problème : Plantage carte graphique avec la version stable.
Réponse : Utiliser la version DEV.
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Le FlyPad de FlyByWire A32NX ne s'aligne plus sur le vol choisi
Problème : Le plan de vol du Flypad de l'A32NX n'est pas le dernier chargé.
Réponse : Mettre à niveau le plan de vol avec les AIRAC en service.
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Alarme intempestive au décollage (Fenix A320) - NEW
Problème : Au décollage, après avoir passé les throttle sur CLIMB, une alarme se déclenche.
Réponse : Manettes mal calibrées.
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Autres avions
Prendre de l'altitude avec le DC3
Contexte : tout en ayant pris soin de régler le centre de gravité et le pitch du DC3, dès qu'il prend de l'altitude il décroche.
Réponse : voir ces deux tutos
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ATR72/600
Question : Peut-on trouver une documentation sur cet avion ?
Réponse : Pas officiellement, voir la discussion.
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ATR 72 Hélice mode hôtel
Question : Impossible de désactiver le mode "hôtel"
Réponse : réglé, voir la discussion.
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ATR 42/72-600 affichage ADF - NEW
Question : Comment afficher les balises ADF sur le écrans de l'ATR ?
Réponse : réglé, voir la discussion et le tutoriel.
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AIRAC - mises à jour
Contexte : fonctionnement du simulateur si les versions d'AIRAC sont différentes entre les différents produits (LNM, avions...) et MSFS.
Réponse : pas de difficultés quant au fonctionnement du simulateur, mais des problèmes avec les plans de vols.
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Contexte : Evolution des produits Navigraph, mise à jour impossible des Navdata.
Réponse : Après intervention auprès de Navigraph, une mise à jour a corrigé le problème.
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MSFS - divers
Retour bureau à la fermeture d'une fenêtre UI
Contexte : suite au déport des fenêtres sur un second écran, (PFD, ND pour l'A32x, G1000 ou G530..).
A la fermeture de ces fenêtres, par la croix : retour bureau (CTD).
Réponse : driver graphique (Nvidia) pas à jour.
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supprimer l'affichage du "HUD" en vue intérieure et extérieure
Réponse : désactiver les lignes suivantes dans les "OPTION D'ASSISTANCES" :
- "Affichage tête haute instrument (HUD) - caméra de poursuite",
- "Affichage tête haute instrument (HUD) - caméra du cockpit".
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Connexions de plusieurs écrans sur CG et carte-mère
Réponse : si la fonction graphique de la carte-mère n'est pas désactivée par Windows (à vérifier dans le Gestionnaire des tâches, onglet "Performances"), ça fonctionne à condition de ne pas utiliser le couplage d'écran "Surround" (carte Nvidia).
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Mettre les "displays" du tableau de bord en popup
Réponse : se fait avec la touche "Alt droite" (Alt Gr) si on a bien affecté cette touche à la commande "Nouveau mode fenêtre UI" dans la gestion des commandes option "divers".
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Retour bureau en Update 12
Réponse : après recherche, c'est le mod YOURCONTOLS qui générent ces CTD, il faut attendre une mise à niveau.
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Acheter dans la boutique MSFS
Réponse : il faut avoir, au prélable, un compte Microsoft et y avoir mis un moyen de paiement (CB ou Paypal). On clique sur le produit voulu et on accède à son compte Microsoft pour finaliser l'achat.
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Utilisation d'un deuxième écran
Deux problèmes sont évoqués dans ce post :
Question 1 : mélange d'écrans de fréquences différentes
Réponse : pas de problème.
Question 2 : déplacer le popup ATC sur le 2ème écran
Réponse : voir réponse du forum.
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FSLTL configuration
Question : comment paramétrer le simulateur pour utiliser FSLTL en mode multijoueur ?
Réponse : voir réponse du forum.
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Réinstaller MSFS tous les jours
Question : Comment éviter d'avoir à réinstaller MSFS chaque jour
Réponse : En respectant les modes de chargement prévus par Microsoft ou par le vendeur.
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Question : Comment affecter la touche "Echap" au retour menu MSFS ?
Réponse : avec la fonction touchant à "Pause"
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Boutons pour diminuer ou augmenter l'altitude
Question : Comment affecter des boutons aux modifications d'altitude d'un avion ?
Réponse :
- Pour le PA, il y a, par défaut sur le clavier, ces touches :
- Diminuer l'altitude de référence du pilote automatique : Ctrl + Pgdown
- Augmenter l'altitude de référence du pilote automatique : Ctrl + Pgup
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Heure et météo - NEW
Problème : Difficulté pour modifier ces éléments au départ du vol
Réponse : modifier les paramètres de MSFS
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Maintenance PC et MSFS
Problème : Problème de graphisme, pas de dépanneur en local
Réponse : modifier les paramètres de MSFS
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Bug - Installation de Slipping Approach - NEW
Problème : Module imposé par MSFS qui boucle à l'installation
Réponse : ne pas installer ce module
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Matériel
Palonnier Thrustmaster T.flight Rudder pedals
Question : comment calibrer un palonnier T-Rudder de Thrustmaster ?
Réponse : utiliser l'utilitaire prévu par le constructeur.
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ATR72-600 - Problèmes avec Thrustmaster Hotas Warthog - Joystick et Throttle pour PC
Problème : Difficulté d'utiliser cette manette avec le nouvel ATR d'Asobo
Réponse : Avoir mis l'hydraulique en service sur l'Overhead Panel
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Freins bloqués avec le T-Rudder de Thrustmaster - NEW
Problème : Cf le titre
Réponse : Abandonner ce type de palonnier/frein
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Notes et références
- ↑ La plupart car certains sujets sont liés à une configuration ou à une mise à jour spécifiques et ne sont pas réutilisables.