Vol LFKJ-LFPO
| Vol en France | |
|---|---|
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| Rédacteur : Pacha35 | |
| Pays |  France
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| Région - Etat |  Corse
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| Ville départ | Ajaccio |
| OACI | LFKJ |
| Ville arrivée | Paris - Orly |
| OACI | LFPO |
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| Avion | Airbus A320-200 |
| Créé par | Fenix Simulations |
| Piloté par | Pacha35 |
| logiciels | |
| Carte | Little Navmap |
| OFP | Simbrief |
| Autres avions | FSLTL |
| Animation | GSX Pro |
| Références | |
| Site internet | Simvol |
| Forum | Forum simvol |
| Contact | cliquez ici |
Cette page n'est pas un tutoriel, juste le compte-rendu en images d'un vol "normal".
Pour ceux à qui elle donnerait envie de s'intéresser aux vols sous plan de vol en A320, les références aux tutoriels simvol sont indiquées dans les différents paragraphes.
Cette page reprend les éléments principaux de ce vol, de la création du plan de vol à son utilisation.
Le vol est effectué avec l'Airbus A320-200 de Fenix (MSFS).
Elle est aussi un récapitulatif des différents tutoriels utilisés (liens vers les pages de simvol.org).
Le chargement du plan de vol dans le MCDU et le démarrage de l'avion font l'objet de tutoriels disponibles dans simvol.org (1) (2).
Remarque : ce vol est régulièrement effectué par les A320 d'Air France.
Description générale
Le trajet ira :
- de Ajaccio, capitale de la région Corse
- à Paris Orly, le deuxième aéroport parisien qui assure une majorité de vols courts et moyens courriers surtout en France.
Le vol sera fait sur un A320-200 de la compagnie Air France immatriculé F-GKXU comme le réel.
Création du plan de vol
le plan de vol est initialisé sous Little Navmap, logiciel gratuit très puissant qui permet de créer un plan de vol avec SID, STAR et approches visuellement sur la carte, de zoomer pour avoir les aéroports détaillés et enfin de suivre son vol.Cf tutoriel sur simvol.org.
- La piste de décollage à LFKJ est la 20
- La procédure de départ (SID)[1] choisie est la LONS1R
- la piste d'arrivée à LFPO est la 25
- L'approche se fera sur l'ILS[2] - avec la transition MOL6W.
- La procédure d'arrivée (STAR)[3] choisie est la ARDO9W.
Little Navmap permet de copier le plan de vol en mode texte. Nous utilisons cette option pour le passer à Simbrief[4].
'LFKJ/20 N0426F340 LONS1R LONSU UM733 IDAVO DCT ARDOL ARDO9W LFPO/25
Anecdote : le jour de ce vol, un vol réel a été effectué sur le même parcours avec le plan de vol suivant : LFKJ/20 LONSU1R LONSU UM733 IDAVO DCT ARDOL ARDOL9E LFPO/06. Seule la piste d'arrivée était différente.
Phase 2 : Simbrief
Nous avons besoin de Simbrief pour :
En collant le plan de vol LNM[7] nous obtenons le document suivant !
Il reste à générer l'OFP (page 1 ci-dessous) qui sera transmis à la tablette EFB[8] de l'avion pour le consulter et finaliser le vol dans le MCDU.
Remarque : nous pourrions très bien commencer à créer le plan de vol avec Simbrief et l'améliorer si nécessaire avec Little navmap.
Le vol
L'aéroport de départ : Ajaccio "Napoléon Bonaparte" (LFKJ)
Carte de l'aéroport (Little Navmap) :
Procédure de départ (SID) sélectionnée avec Little Navmap
L'aéroport d'arrivée : Paris Orly (LFPO)
Vue d'ensemble de cet aéroport du sud de Paris.
L'aéroport
Procédure d'arrivée (Approche-Transition STAR) avec Little Navmap
Pour les plus compétents, les cartes d'approche de Bora-Bora sont disponible sur le site du SIA
Vues des aéroport de départ et d'arrivée
Ajaccio, arrivée des pilotes
Ajaccio, chargement des bagages
Orly
Pas de pages du MCDU
Pendant le vol
Trainées au FL 350
Info TCAS
- LFKJ-LFPO 007.jp
Alerte TCAS
Notes et Références
- ↑ SID : (Standard Initial Departure), itinéraire normalisé de départ.
- ↑ ILS : (Instrument Landing system), moyen de radio-navigation utilisé pour l'approche de précision d'aéronefs en régime de vol aux instruments.
- ↑ STAR : (Standard Instrument Arrival,route d'arrivée IFR codée par le contrôle de la circulation aérienne.
- ↑ SIMBRIEF : site internet dédié à la simulation de vol pour préparer un plan de vol complet qui peut passer automatiquement dans les FMS des avions
- ↑ OFP (Operational Flight Plan/Program) : ensemble des données calculées à partir du plan de vol, de l'avion et de la météo.
- ↑ MCDU (Multipurpose Control and Display Unit) : permet de gérer l'ordinateur de bord de l'appareil.
- ↑ LNM : Little Navmap
- ↑ EFB (Electronic Flight Bag) : tablette d'aide au vol qui remplace la documentation papier des pilotes et ajoute des informations pour gérer le vol