Wiki Simvol
L'index du site Simvol




« Radius to Fix à Ajaccio » : différence entre les versions

De simvolwiki
Aller à la navigation Aller à la recherche
Aucun résumé des modifications
Aucun résumé des modifications
Ligne 31 : Ligne 31 :
{{Encadré_bleu
{{Encadré_bleu
|color=lightblue
|color=lightblue
|titre=Airbus A320 : bienvenue à bord
|titre=Procédure RNP « Constant Radius Arc »
|image=[[Fichier:A320_post3_02.png|250px|gauche]]
|image=[[Fichier:01_RF-Leg.jpg|250px|gauche]]
|texte=Ceci est le début du troisième volet de cette étude de l'A320, sorte de dernière ligne droite. Faut-il rappeler que tout s'apprend et que tout nécessite du temps pour ne pas déchanter dans le cockpit virtuel. Ceci pour dire que depuis le post 1, il y a un vrai plaisir dans ce cheminement progressif (avec quelques libertés) et atteindre un objectif qui dans ces conditions est bien plus satisfaisant qu'un partie de jeu vite faite mal faite.
|texte=Les procédures des départs et arrivées sont codifiées dans les AIRAC et fournies dans les Navdata.
Elles changent régulièrement ce qui impose d’avoir un abonnement chez Navigraph pour garder la cohérence entre le simulateur, les avions et les programmes annexes comme Little NavMap, Simbrief, Aivlasoft…


Même en simulation, rien n'est acquit et tout (ou presque) est découverte. C'est ce qui nous donne du plaisir, comme un loisir dans la durée.
Cette procédure permet à un avion de suivre une courbe parfaite autour d’un point central, la trajectoire étant contrôlée par GPS.
 
Cet article fait suite à celui mis dans "Le coin du pro" de simvol.org. Il ne reprend pas les explications techniques qui ont été faite autour d'une procédure de décollage à Queenstown en Nouvelle-Zélande. Il montre un cas d'utilisation en France, à Ajaccio.  


Si les deux premiers volets servent à apprendre et à se perfectionner, j'espère que à la fin de celui-ci la satisfaction sera plus grande, le vol éffectué !
<br>
<br>
<br>
<br>
}}<br>
}}<br>

Version du 7 janvier 2023 à 20:58

Procedure "Radius to Fix"
Pacha35.png
Pacha35
Pays France
Région Drapeau-breton.jpg Bretagne
Département Armoiries-35.jpg Ille-et-Vilaine
Matériel
Carte-mère MSI Pro B660
CPU I7 12700k
RAM 32 Go
CG Geforce RTX 3090
VRAM 24 Go
SSD 1 To
HDD-1 1 To
HDD-2 4 To
Manette 1 Joystick Airbus Thrustmaster
Manette 2 TCA Airbus + T-rudder
Internet (type internet)
Divers
MSFS (mode achat MSFS)
Type-MSFS Deluxe Premium
OACI LFRN
Site-WEB https://www.simvol.org
Facebook https://www.facebook.com/groups/simvolfs2020










Procédure RNP « Constant Radius Arc »
01 RF-Leg.jpg

Les procédures des départs et arrivées sont codifiées dans les AIRAC et fournies dans les Navdata. Elles changent régulièrement ce qui impose d’avoir un abonnement chez Navigraph pour garder la cohérence entre le simulateur, les avions et les programmes annexes comme Little NavMap, Simbrief, Aivlasoft…

Cette procédure permet à un avion de suivre une courbe parfaite autour d’un point central, la trajectoire étant contrôlée par GPS.

Cet article fait suite à celui mis dans "Le coin du pro" de simvol.org. Il ne reprend pas les explications techniques qui ont été faite autour d'une procédure de décollage à Queenstown en Nouvelle-Zélande. Il montre un cas d'utilisation en France, à Ajaccio.






Récupérée de « http:///index.php?title=Radius_to_Fix_à_Ajaccio&oldid=1385 »