« Mobiflight profil générique » : différence entre les versions
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Les tests montre la parfaite adéquation entre le profil générique et le PA du TBM850, il ne manque que l'allumage du bouton YD (une modification future le prendra en compte). | Les tests montre la parfaite adéquation entre le profil générique et le PA du TBM850, il ne manque que l'allumage du bouton YD (une modification future le prendra en compte).<br> | ||
On peut piloter au PA sans utiliser la souris, juste en le manipulant avec le miniFCU ce qui est beaucoup plus réaliste. | |||
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Version du 20 janvier 2024 à 10:17
Generic profile | |
---|---|
miniFCU | |
Object | tutorial |
Subject | TBM850 et miniFCU |
Created on | 20/01/2024 |
By | Pacha35/Github |
Modified on | 20/1/2024 |
By | Pacha35 |
Summary | Yes |
Visibility | public |
Editable by | Pacha35 |
Reference | |
Site | clic here |
Generic profile
Pour utiliser le miniFCU avec un autre avion que l'A320, il faut un "profil" adapté à son pilote automatique.
le concepteur vinKaiZen, outre le très bon profil pour l'A320 Fenix, a également créé un profil générique : Generic AP Asobo Planes
Voici le synoptique de ce profil :
Ce schéma montre toutes les fonctionnalités d'un pilote automatique qui peuvent être utilisées à partir du miniFCU.
ATTENTION : il faut arrêter le module FenixQuartz avant d'allumer le FCU : risque fort de CTD[1]
Le TBM850
La qualité de ce profil générique, c'est qu'il peut s'appliquer à de très nombreux avions, les pilotes automatiques ayant souvent les mêmes fonctionnalités.
C'est le cas du TBM850 de Black Square.
Les tests montre la parfaite adéquation entre le profil générique et le PA du TBM850, il ne manque que l'allumage du bouton YD (une modification future le prendra en compte).
On peut piloter au PA sans utiliser la souris, juste en le manipulant avec le miniFCU ce qui est beaucoup plus réaliste.
- ↑ CTD : "Crash To Desktop", c'est un arrêt brutale d'application avec retour à l'affichage du bureau Windows