Radius to Fix à Ajaccio
| Procedure "Radius to Fix" | |
|---|---|
| |
| Pacha35 | |
| Pays | France |
| Région |  Bretagne
|
| Département |  Ille-et-Vilaine
|
| Matériel | |
| Carte-mère | MSI Pro B660 |
| CPU | I7 12700k |
| RAM | 32 Go |
| CG | Geforce RTX 3090 |
| VRAM | 24 Go |
| SSD | 1 To |
| HDD-1 | 1 To |
| HDD-2 | 4 To |
| Manette 1 | Joystick Airbus Thrustmaster |
| Manette 2 | TCA Airbus + T-rudder |
| Internet | (type internet) |
| Divers | |
| MSFS | (mode achat MSFS) |
| Type-MSFS | Deluxe Premium |
| OACI | LFRN |
| Site-WEB | https://www.simvol.org |
| https://www.facebook.com/groups/simvolfs2020 | |
Cette procédure, assez rare, permet à un avion de suivre un arc de cercle parfait autour d’un point central, la trajectoire étant contrôlée par GPS. Elle nécessite des équipements plus sophistiqués que pour une arrivée RNAV "classique".
Cet article fait suite à celui mis dans "Le coin du pro" de simvol.org. Il ne reprend pas les explications techniques qui ont été faites autour d'une procédure de décollage à Queenstown en Nouvelle-Zélande. Il montre un cas d'utilisation en France, à Ajaccio. Ce type de procédure, assez rare, nécessite des équipements spécifiques que peu d'avions ont dans nos régions.
Le tutoriel de référence est à cette adresse : [1]
la carte d'approche RNP10 à Ajaccio
Comme pour toute procédure d'arrivée ou de départ, on doit étudier l'approche liée à son plan de vol et à la piste en service.
La carte d'approche (SIA) pour cet exemple est la "LFKJ - RNP RWY10 (AR)". Sur la carte, la procédure "Radius to Fix" est noté "RF"
La codification AIRAC
Toutes les procédures sont codifiées dans les AIRAC par les organismes gouvernementaux habilités (FAA aux USA, DGAC en France) Concernant cette approche, voici les lignes de procédure codifiée :
Pour visualiser cette procédure, nous utilisons le logiciel gratuit (et multi simulateurs) Little Navmap d'Alexander Barthel. Ci-dessous la procédure FKJ20 et sa représentation sur la carte.
Le plan de vol
la mise en place dans le plan de vol (Nice - Ajaccio dans cette exemple) donne les informations suivantes :
Représentation du cercle sur la carte
La procédure "radius to fix" (ou procédure à arc constant) se traduit par une trajectoire sur un arc de cercle d'au moins deux waypoints à partir d'un centre fourni.
Sur l(approche en 10 d'Ajaccio, voici ce cercle : l'arc va du point KF602 au point KJ603 avec le point KF605 comme centre
Résultat dans l'avion
Dans le FMS (MCDU)
Procédure d'arrivée dans le FMS avec l'arc de cercle entre les points KJ602 et KJ603:
Dans le ND
Le déroulement de la trajectoire sur le Navigation Display (ND) montre l'arc de cercle suivant :
NB : l'utilisation de cette procédure nécessite une autorisation spéciale des autorités aéronautiques en plus d'un équipement particulier dans l'avion.